2014年以来，三签重大合同

     振华重工4月15日晚间发布重大合同公告，称近日公司与Peel Ports集团下属公司Mersey Docks and Harbour Company签订8台岸桥和22台自动化轨道吊的销售合同，总金额约为1亿英镑，按现行1英镑=10.4094人民币元计算，约合人民币10.4亿。

     此外，1月17日，公司公告称与英国Petrofac (JSD6000) Limited签订一艘5000吨深水起重铺管船的销售合同，合同金额约为2亿美元，预计将于2016年交付。

     2月17日，振华重工又发布重大合同公告，称公司分别与Lovanda Offshore LTD.和Lovansing Offshore LTD.签订F&G JU-2000E 400英尺高规格自升式钻井平台销售合同,共计2台，总金额约为4亿美金左右，预计将于2016年至2017年间交付。

      同时，上述合同还含有选择项，客户有六个月的有效期决定是否再次采购同型号2台钻井平台。

     2013年同比扭亏，业内看好其海工发展

     振华重工于25日披露了年度报告，报告称，2013年完成营业收入为232.02亿元，同比增长27.1%；实现归属于母公司所有者的净利润1.398亿元，同比扭亏。

     对于公司的未来发展，多位业内人士表示比较看好，尤其是公司当前加速布局的海工业务，本社了解到，公司于年初收购了道达重工，以拓展海工业务。

     海通证券研报表示，公司是全球港口机械龙头，从高端切入海洋工程装备市场，钻井平台打破中国"壳"制造历史，自主完成平台75%以上的设计，并实现多台钻井平台的销售。2自升式钻井平台需求仍将在高位维持，订单逐步向中国溢出是海工产业向中国转移契机。依托F&N在研发和核心配套方面的优势，振华重工的高端海工业务最有潜力在国内海工供应商中脱颖而出。

     振华重工内部人士2月中旬曾向本社表示，公司目前手握的（包括可选择项订单）及正在跟踪的石油钻井平台订单近10个，每个订单约2亿美元，共计20亿美元。